近期，上汽通用别克频繁推出“一口价”的购车决议，新款别克君越也仍是推出。

价钱信息：

开拓价稳健成为参考价，限时价才是改日的售价。

相较于老款车型（2024款）而言，新款本体等于降价5万元；况兼这个价钱照旧不包含置换补贴的，其最高置换补贴为2.5万元！就算包括报废旧车的国补，这个价钱也确乎很是有竞争力了。

以“28T 白金版”为参考，满额置换补贴后的本体价钱仅仅13.49万元。关于一台界说为中型车但臆度打算尺寸达到中大型车的中端车而言，其价钱再次刷新记录，上一次将门槛价径直拉到归并圭臬线照旧新款当代索纳塔。

仅仅通用汽车的末端降价幅度大是家喻户晓的，这个价钱与老款末端本体售价比较是高照旧低呢？

正确谜底：

莫得车辆去置换则基本莫得分歧，别克君末端降幅不错达到5万元；反之，有旧车不错置换的话，在5万元的基础上重叠就值得了。

撇开车辆的臆度打算不谈，别克君越的居品竞争力是很强的。

新款别克君越车身尺寸为4996*1866*1472毫米，轴距2905毫米；轴距跳跃2.9米的轿车不错界说为中大型车，车身长度不及4.9米的轿车也有界说为中大型车的量产车，是以空间是别克君越的一大卖点。

同期饱胀大的车身也会让车辆的气场比较强，不看车头的话，这辆车照旧很有气质的；反之，新款的车头臆度打算确乎过于尖锐，灯组有一些凯迪拉克的滋味，倒U型的进气格栅加上保障杠的线条，笔者主不雅上的感受是有些稍稍夸张的“仿生学”的滋味，至于像什么就不好说了。

毕竟审好意思是见仁见智的。

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关联词也曾的别克君越可不是这种气质，不论是初期的“大船式车身”照旧中期“好意思式肌肉感”的造型，看起来王人偏商务气质；不错说十年前的别克君越照旧一款气质正宗的行政级轿车，定位要高于人人帕萨特、迈腾大致老款丰田凯好意思瑞等车，换代版的别克君越形象反差太大。

能源方面无需赘述，其搭载的发动机照旧LSY型号的2.0T涡轮增压机。

这台发动机的特质时间是“智能变缸。”

也等于在行驶中不错在四缸和双缸口头之间切换，还能移动进气量，这种臆度打算不错让车辆的耗油量彰着缩短。搭载该发动机的本科君越用户众测平均油耗为9.3L/100km傍边，详细其车身尺寸而言，这个油耗清亮是不错接受的。

变速器给与的照旧9AT，换挡平顺性阐发及格。

别克、雪佛兰和凯迪拉克近几年的中、高端车简直一说念给与LSY 2.0T发动机，大致是加上48V轻混系统的同款发动机的另一个型号。是以这台发动机的质地阐发是无谓牵挂的，9AT现在的质地阐发也不错给出好评。至于174kW/350N·m的能源储备亦然够用的， 新款别克君越的百公里加快收货是7.2秒，实测也能达到8秒傍边。

回归：

2025款别克君越莫得什么太大的变化，除了价钱！客不雅评价其竟然售价确透澈够低，即便吊唁置换购车也不错接受，毕竟还能省下和门店谈价钱的不毛。是以面临这辆车的要津是能否接受它的臆度打算，能接受或偏疼这种臆度打算就无谓彷徨了；反之，嗅觉有少许不舒坦王人不提倡采选，因为这种感受会在后续用车进程中被放大，汽车这种高价钱的大批商品一定要在审好意思上得当我方的圭臬，这是很环节的。

文末就来看一看别克君越近一年来的月销量数据吧，移动价钱并不奇怪。