汽车圈有我方的“蝴蝶效应”：国东谈主可爱大车，是以SUV销量火爆；SUV销量握续火爆，是以畅销SUV越来越大；SUV越来越大，是以二三排空间越来越大；二三排空间越来越大，是以“全舱平权”风盛行；“全舱平权”风盛行，是以日产探陆这么的中大型SUV越来越受眷注：

“后发先至”日产探陆和“常青树”丰田汉兰达，都是日系车型的代表、定位都是家用SUV，同处在20万元～30万元的价钱区间，也都是当今备受眷注的车型，那么这两款车究竟有什么分歧，“买新不买旧”是汽车购买的万用公式吗？

计算格调：新潮依然相沿？

日产探陆接纳节约大气的外不雅计算格调，线条文整、造型清醒，以大面积格栅增多视觉冲击，并机要隘把头灯和隔栅线条如胶投漆；汉兰达的整车计算则更繁复，前脸计算以传承家眷话语为主，保握了丰田家眷传统的“散射状”视觉效劳。

内饰方面，两辆车均接纳12.3英寸液晶姿首和12.3英寸的中控屏组合，但内饰计算却格调迥异：探陆的内饰计算愈加整皆整齐，使用渐变木纹和大面积皮质包裹增多豪华感，精巧的按键区域和电子挡杆，让视区规模愈加精巧有质感；汉兰达内饰计算中，相同的木纹遮挡和皮质包裹却与探陆皆备不同的格调，且按键区域的复杂计算和鸡腿挡把，都略显相沿气息。以上两种内饰格调，您不错凭据我方的喜好进行选用。

空间布局：立异依然经典？

探陆的车身尺寸为5130mm*1981mm*1767mm，轴距2900mm，汉兰达的车身尺寸为4965mm *1930mm *1750mm，轴距2850mm，故探陆的车内空间也会相应地充裕一些。且六座版的探陆二排接纳孤苦的航空座椅，三排的座椅宽度更是达到1473mm，进一步拓展了乘客的乘坐空间，且238mm的二排中央过谈以及三排一键投入的按键，也给乘员的车内移动提供了便利。

汉兰达的二排则接纳可4:6放倒的“联排”三座座椅，在多载一位乘员的同期，葬送一定的感奋性亦然无可幸免，其第三排的座椅舒递次不算很高，且座椅高度低，只合乎济急，好在不错全平放倒以增多装载空间，但有种买了7座车，缺当5座开的嗅觉，若干有点亏。

在空间布局方面，日产探陆领有4种空间组合样式，二三排可全平放倒成为2m大床，汉兰达则只具备3种惯例空间组合样式，且二三排放倒后，不是纯平，具体愈加平素出行需求进行选用。

储物方面，探陆全车有24处储物计算，后备厢容积159～549L，宽度达到了1200mm；汉兰达则有16处储物计算，后备厢宽度为1149mm。

建立对比：豪华依然传统？

在感奋建立维度，探陆的座椅接纳Nappa真皮，配备13扬声器BOSE音响，使用大面积吸/隔音材料合营ANC主动降噪功能，在行车时领有较好的静谧效劳；而汉兰达的座椅则接纳皮/革搀和材料，搭载11扬声器的JBL音响。此处值得一提的事，在咱们的践诺体验下，汉兰达的皮革材质会在高温暴晒下开释些许异味，比拟之下，探陆的座舱空气异味较小，因其接纳“零甲醛座舱”，上市前进程60度高温（国标45度）/24小时密闭测试，并以GCMS时刻测试16种气息物资。

至于全球更为眷注的安全建立方面，探陆全系标配9安全气囊和后排侧气囊，且三排全遮掩气帘；汉兰达全车配备5气囊，第三排无气囊/气帘。

驾乘体验：激进依然保守？

能源方面，探陆可支援全路况行驶：它有6种驾驶样式和多种城/郊驾驶赞成功能（包括电子制动差速锁、动态扭矩遏抑系统、上坡起步赞成系统、斜坡缓降遏抑系统等），并接纳前麦弗逊+后多连杆孤苦悬架，其发动机最大功率185kW，峰值扭矩376N·m，与之合营的是9AT变速箱。

汉兰达的能源建立则更合乎城区行驶：它具备3种驾驶样式并搭载动态扭矩遏抑系统，接纳前麦弗逊+后双叉臂孤苦悬架。其能源系统概括最大功率139kW，峰值扭矩236N·m，与之搭配的是无级变速系统。

探陆和汉兰达均配备L2级驾驶赞成功能，但在主动安全建立方面有所相反：探陆配备16项主动安全建立，涵盖制动系统、车身雄厚系统、前后碰撞预警、车谈保握、并线赞成、驾驶员监测、谈路交通象征识别等全见识主动安全功能；汉兰达比探陆少了3种主动安全建立：后防碰撞预警、疲困驾驶教唆以及谈路交通象征识别。

小结

追念起来，探陆和汉兰达虽同属于热点日系家用SUV，但却代表着皆备不同的两个格调：探陆的尺寸和空间更大、外不雅计算当代化、空间布局各种化、整车建立豪华化、驾驶场景全面化；汉兰达则更崇敬家眷传承，外不雅内饰计算更保守、二三排座椅使用传统布局、整车建立主打实用、驾驶场景更合乎城市。那么靠近同价位下的“后发先至”和“常青树”，您会作何选用？在挑剔区留住您的谜底吧！